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从比亚迪官方获悉，旗下纯电小车海鸥将于 4 月 26 日正式上市。并且比亚迪已在上海车展期间公布了海鸥的预售价，为 7.88-9.58 万元，并开启预售。官方表示，预售开启 24 小时，其订单数量已经超过 1 万辆。预计正式上市的时候，该车的价格很可能还会有 2000～3000 元的降幅。

首先外观方面，海鸥延续品牌家族式的海洋美学设计理念，采用偏运动的外观主题，相比于市面上圆润Q萌的同行竞品，该车通过更有棱角感的线条勾勒车身，让整车呈现出一丝赛博朋克的味道，更显别具一格。

再来看车尾部分，新车尾部整体非常的紧凑且饱满，车顶部分有着突出且平直的扰流板形成了类似于尾翼般的视觉效果，让新车更加的具有运动感，而下方挡风玻璃设计的较为细长，与下方贯穿式的熏黑尾灯组相连接，不仅增加了新车的整体感，而且还让下方尾门的留白增加，凹凸有致的隆起线条结合下方保险杠的设计与车头相呼应，整体感非常的出众。

尺寸方面，新车长宽高分别为3780/1715/1540（mm），轴距为2500mm，得益于e平台3.0架构带来的纯正新能源汽车血统，该车轴长比达到了66.1%，座舱空间表现也值得期待。内饰设计方面，海鸥拥有多功能运动风格方向盘，T 字区配有手机无线充电配置。中控屏的大小为 10.1 英寸，支持自动旋转，搭载 DiLink 操作系统。

安全方面，别看海鸥长得小巧，但用户关心的安全性能却一点也不含糊！纯电专属的安全车身结构，白车身本体高强度钢占比达到61%，属于同级领先水平！全球唯一一款安全通过针刺测试的“刀片电池”和e平台3.0技术也应用在海鸥上，甚至全系标配主/副驾安全气囊及前后排贯穿式侧气帘，前通风盘，后盘式制动，EPB电子驻车制动，堪称全维度的保驾护航。

动力部分，基于比亚迪 e 平台 3.0 打造的海鸥搭载比亚迪专门为它打造的全新三合一电机，最大功率 55kW，最大扭矩 135N・m，续航提供两个版本，305km 及 405km，对应的电池容量分别为 30.08kWh 和 38.88kWh。

作为入门车型，在售价上还是不够亲民，整车落地接近10万元，倘若在后续推出售价更低的车型，比亚迪大概率会垄断低价市场。

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